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造型设计被手机买球软件下载 誉为设计之魂，汽车的造型从前期的马车型、箱式、直到今天的多元化发展。 更多的车企开始关注家族DNA。 造型设计更多的体现了一种文化、一种艺术、一种阶层、一种时尚。
工程设计， 我们的工程师团队不仅了解产品， 熟悉工艺， 更熟知材料， 从生产工艺、装配流程等方面来完成整车设计。
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项目案例
油泥模型
是传统车身设计中用油泥雕塑的汽车车身模型，是设计过 程中非常重要的一个环节。
内外饰结构设计
注重结构简化设计、提升汽车整体美感、实现设计的经济环保，实现汽车内饰的人性化、保证汽车外壁的厚度均一、加强汽车整体结构的刚度。
轻量化材料
为了减轻车重，制造商正在限制钢材的使用，尽力寻求适合特定零部件的替代材料，汽车已成了复合材料的混合体。
碳纤维（carbon fiber，简称CF）
是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。
碳纤维的生产工艺
当生产PAN基碳纤维的时候，被称为“母体”的聚丙烯腈纤维首先要通过聚合和纺纱工艺加工聚丙烯腈而成。
铝
汽车每使用0.45Kg铝就可减轻车重1Kg。而对于一辆1300Kg重的轿车，若重量减轻10%，其燃油消耗可降低8%。这在节能减排政策不断缩紧形式下，对车企来说无疑是一剂良药。
复合材料
复合材料具有良好的抗拉和抗腐蚀性能，是钢筋混凝土中的钢筋的潜在代替者。
高分子材料
可代替金属或玻璃钢而应用于车辆壳体及其他部件，质量轻，转运、组装更省力，降低车辆燃油消耗及提高车辆载荷量，用作汽车零部件，如保险杠、缓冲板、仪表板、挡泥板等。
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