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【速读】新能源汽车免征购置税延期至2020年底;上海更新新能源汽车备案目录;深圳明年起停发机动车“黄绿标”……

如今,我国已经成为全球新能源汽车最大的市场,相比国外的自由发展市场,我国新能源汽车的销量与国内政策息息相关,2018年中国新能源汽车市场将呈现出什么样的趋势和态势?

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【必看】2017新能源汽车政策大盘点

新能源汽车行业在干劲十足与磕磕绊绊中慢慢走过,有成就也有焦虑,有热点也有难点。让我们来回顾一下这变化纷繁的一年,国家对新能源汽车有哪些政策支持和改变呢?

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干货 | 车用碳纤维复合材料性能及成型工艺

碳纤维复合材料(CFRP)具有高强度、高刚度、高断裂韧性、耐腐蚀、高阻尼等特点,可大幅提高汽车服役寿命、燃油效率和安全舒适性,已被公认为汽车工业领域最理想的轻量化材料。通过与高强钢合金、镁合金等其他先进轻质材料的对比,介绍了碳纤维复合材料在使用性能上的多样化特点及显著优势;并结合车用碳纤维复合材料部件典型应用案例,分析了当前最具发展潜力的差异化快速成型工艺。

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汽车内外饰常用8大塑料及其应用

近年来,轻量化是汽车行业发展的热门趋势,尤其对于新能源汽车而言,受电池重量及续航里程因素的影响,对于轻量化的需求更加迫切。汽车内外饰的设计有较大灵活性,材料的选用种类丰富,因此内外饰的轻量化在新能源汽车整车轻量化设计中有着重要的地位。汽车内外饰部件常用塑料主要有PP类、PU类、ABS类(包括ABS和PC+ABS)、PE类、PA类和POM等,其中用量最大的为PP类材料。

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一文看懂各类塑料在汽车上的应用

汽车复合材料的运用在轻量化设计中运用越来越广泛,汽车用塑料有很多以往传统材料没有的优点。主要表现在重量轻、有良好的外观装饰效果、有多种实际应用功能、有良好的理化性能、容易加工成型、节约能源,可持续利用等各方面。高分子汽车材料的主要特点如下:

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震撼!首份新能源汽车行业招聘薪资情况报告出炉

据不完全统计,最近1年以来,全国各汽车集团或新晋势力宣布投资建设新能源汽车整车项目70余个,计划投资总金额达到4500余亿元,规划产能更是达到了惊人的1100余万辆,新能源车驶入“快车道”。

新能源汽车产业的发展,依赖于相关人才的储备。企业的竞争就是人才的竞争,投资的热潮带来了众多的工作机会,让我们来梳理一下近期的招聘数据:

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碳纤维部件可终身追溯,铝合金告别气焊,揭秘宝马轻量化

模块化更换,新7系碳纤维部件可终身追踪

欧洲杯足彩比分 设计中,宝马i系列无疑最为人乐道,宝马为了推行环保能源技术,为i系列专门开辟了一条产线,以尝试各种新型轻量化材料和设计。尤其是宝马i3,其使用了Life模块设计,除了底盘等部位少量使用了塑料之外,整个车身几乎全部运用了碳纤维复合材料。

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新材料应用拓展——泡沫铝

泡沫铝是一种在金属铝基体中分布有无数气泡的多孔质材料。目前,日本与德国在研究、生产和应用泡沫铝与其他金属泡沫方面居世界领先地位。我国对泡沫铝材的研究始于1980s后期,已取得了一系列的研究成果,但尚未取得突破性的成就,仍然处于起步阶段,未形成生产力。

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我们常说的改性塑料,到底改了哪些性能?

欧洲杯足彩比分 设计中对材料的应用尤其重要,众所周知,有些聚合物的纯树脂性能并不是很优秀,大多不能直接使用,需要进行改性来满足制品的需求。我们常说的改性塑料,到底改性了什么,都有哪些性能可以被改变,密度、透明性、硬度、加工性、强度、韧性?简单来讲,塑料的改性就是通过一些物理、化学等方法改变塑料原有的性能,增加或改善其原有性能,使其更适合终端制品。

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奔驰卡车应用3D打印高强度三维铝硅金属零部件

汽车氪获悉,梅赛德斯-奔驰推出了首款由金属制成的3D打印部件(材料),一种旧型号系列的卡车和Unimog模型的恒温器。高质量塑料组件的3D打印已经成功地成为一种额外的生产方法,特别适合小批量生产。3D打印的金属部件具有非常高的强度和耐热性,因此,这一过程特别适用于少量生产所需的机械和热应力组件。

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